Развод мостов на теплоходе

От судовладельца. Лицензия.

Логотип razvod-mostov.spb.ru | развод мостов в Санкт-Петербурге
В Питере — плыть!
Ночной праздник

Хотите рассмотреть развод мостов в Санкт-Петербурге в деталях — отправляйтесь на теплоходе по Неве, которая ночью похожа на оживленную магистраль. 

Даже нет, на гоночную трассу! 

В 1.00 корабли и катера встают перед Дворцовым, впечатляющая разводка, фотографии, видео — и эскадра мчится к следующему «актеру» водного шоу.

Вода кипит, волны, музыка, счастье. 

Такое не забывается!

Почему на теплоходе?

3 причины:

1. Видно как в театре.

По театральным меркам теплоход –  VIP-ложа. Да, открыт бельэтаж, демократичные невские берега… вот только летом это скорее танцующий партер. 🙂

Чудо развода мостов приезжают смотреть сотни тысяч туристов. Видовые места у парапетов занимаются заранее.

Позволить себе неспеша прийти за 10 минут до разводки могут только зрители с ростом 190+ см.

Но это только начало. По просьбам туркомпаний город изменил расписание разводки: центральная «тройка» разводных мостов в 2025 раскрывается последовательно, в режиме непрерывного водного предоставления. Повезло, заняли место в первых рядах на Дворцовой набережной – треть дела сделана. Чтобы впечатление было полным, сразу после разводки Дворцового выбирайтесь из рядов соседей и быстро стартуйте в сторону Троицкого! 15 минут 🕘 на то, чтобы преодолеть 1.2 км. Расслабляться рано, впереди Литейный!  🥶

Развод мостов на теплоходе выглядит не так спортивно: комфортное перемещение по воде в проверенные точки для просмотра. 

2. Тепло и сухо.

Для знающих Санкт-Петербург – это не шутка, а неотъемлемые составляющие комфорта. Сезон развода мостов по расписанию 2025 года – 5 месяцев, с мая до октября. Не каждая из этих 150 ночей будет безветренной и не дождливой. ☔

Единственная альтернатива теплоходу в ненастную погоду – видовой ресторан. Но таких мест единицы, и рассмотреть с них можно меньше.

Сидеть под дождем в открытом катере – оставим это для рыбалки. О пешеходных экскурсиях и крышах и говорить нечего. Обзора из припаркованного туристического автобуса нет в принципе.

И ведь заранее не угадать, питерская погода капризна, синоптики бессильны. Бронируете развод мостов заранее – выбирайте экскурсию на теплоходе. Если на палубе некомфортно, выручает салон с панорамной стеклянной крышей. ⚓

3. Безопасно.

😈😈😈
Способы смотреть разводные мосты с адреналином:

— Пробежаться до следующего разводного моста в плотной толпе или попытаться вырваться вперед на электросамокате.

— Посмотреть развод мостов с мокрой крыши, купив нелицензированную экскурсию.

— Прокатиться на частном катере без лицензии в потоке судов по бурлящей Неве.

— Залезть на фонарный столб, чтобы видеть поверх голов людей, облепивших набережную.

Развод мостов на теплоходе – чистый эндорфин, гормон счастья. Ничего не мешает смотреть на гигантские, величественные стальные конструкции, поднимающиеся в воздух, и пытаться запомнить это ощущение надолго.

Почему с нами?

Самый новый флот в городе

Наши 10 теплоходов появились на реках и каналах Санкт-Петербурга за последние 6 лет.

5 построены «с нуля», еще 5 прошли тотальную реновацию. Топовая акустика, дизайнерская отделка, натуральные материалы, новая мебель.

Авторская экскурсия

Наш ночной аудиогид записан городскими экскурсоводами и озвучен актерами. 

Управление по GPS – рассказ о тех достопримечательностях, которые  непосредственно за бортом. В промежутках – классическая и джазовая музыка.

Причалы в центре

Чтобы у наших пассажиров не было проблем с тем, чтобы добраться до дома или отеля, одновременно стартуем прогулки с двух берегов Невы

С причала Фонтанка, 43 (рядом с Аничковым мостом), Мойка, 12 (у Эрмитажа) и от Петропавловской крепости.

Опытная команда

На каждом теплоходе – экипаж из 2 человек (капитан и матрос-моторист). 85% сотрудников работают с момента создания компании.

Судовой персонал аттестован речными службами, сертифицирован по транспортной безопасности. 

Флот

Канальные теплоходы, построенные по специальным проектам.

Однопалубные, без надстроек над салоном, для переходов под мостами Мойки и Фонтанки. Не длиннее 23 метров, чтобы вписываться в узкие повороты.

Преимущества наших судов – равноценные открытая палуба и салон. Пассажиры полностью помещаются как под крышей, так и снаружи. Количество посадочных мест – в два раза выше, чем пассажировместимость. Тесно не будет.

 

Маршруты

Развод мостов на теплоходе и водная прогулка по внутренним рекам города гармонично дополняют друг друга.

Зайдем и в каналы, посмотрим доходные и княжеские дома, Михайловский (Инженерный) замок и Спас-на-крови, пройдем через захватывающую дух Зимнюю канавку, парадную Неву и стрелку Васильевского острова. А потом – разводка мостов!

Причалы теплохода на развод мостов
20 достопримечательностей в одном туре.

Специальная экскурсия, аутентичная музыка, красивейшая подсветка, магия ночного Петербурга – и в финале водная феерия.  Проведите эти 2 или 2.5 часа так, чтобы вспомнить дома! 

Ну а если выбрали аренду отдельного теплохода, путь выбираете сами: точки посадки-высадки, использование городских пристаней, время прогулки.

Частые вопросы

В начале и в конце сезоне разводка нерегулярная, при проходе крупнотоннажных судов. В промежутке с мая по сентябрь – по расписанию.

Мосты не разводятся в государственные праздники, в ночь «Алых парусов» и при штормовом ветре.

Подробности расписания развода мостов в Санкт-Петербурге на 2026 здесь.

Наша позиция — не навязывать дополнительные услуги (напитки, фото, магниты и сувениры).

Не возражаем, если возьмете сэндвичи и напитки с собой.

Убедительная просьба – забрать пустые стаканчики после путешествия.

В групповых ночных экскурсиях невозможна, выход там же, где посадка.

При краткосрочной аренде теплохода для ночной прогулки – без проблем, место согласовывается предварительно.

Летом в Санкт-Петербурге при разведении поёт Дворцовый мост: симфоническая музыка со световым сопровождением.

Начало «выступлений» в 2024 – 27 мая (День Города); потом каждую ночь до сентября.

Нужна консультация? 

Заказ обратного звонка.


Бронируйте билеты или отдельный теплоход на развод мостов! Ждем на борту!