Благовещенский
разводной мост

Расписание развода моста в 2021:

Это переправа соединяет два острова Санкт-Петербурга: Второй Адмиралтейский и Васильевский. Благовещенский стал самым первым стационарным разводным мостом на Неве, и в проекте назывался «Невским». При открытии переименован в Благовещенский. После смерти Николая I стал Николаевским, с 1918 года мостом Лейтенанта Шмидта. Первоначальное «имя» вернули в 2007 году.

Раньше разводился первым, но теперь вперед «вырвались» Троицкий и Дворцовый. Чтобы шоу ночных мостов выглядело непрерывным, мы убрали Благовещенский из программы экскурсий от Невского проспекта и Петропавловской крепости. Увидеть разводку вблизи можно, выбрав прогулку на отдельном теплоходе.

Хештег в соцсетях:

#Благовещенскийразводноймост

История

Для металлических сооружений такого уровня требуется опыт, он накопился к середине 19-го века. Проект был разработан С. Кербедзом, утвержден в октябре 1842 года. Закладка состоялась 01.01.1843, окончание работ было запланировано через 4 года. Времени потребовалось в два раза больше, Благовещенский разводной мост открыли 21 ноября 1850 года

В 1939 г., после открытия Беломоро-Балтийского канала мост перестроили под руководством Г.П. Передерия. Остались только опоры и перила Брюллова с символами водной стихии: трезубцами Нептуна, гиппопотамами и морскими коньками. В 90-е пришло понимание: новый дизайн не гармонирует с застройкой центра Петербурга. После реконструкции 2005-2007 годов мост смотрится как 170 лет назад.

1886. Николаевский разводной мост (предшественник Благовещенского).

1906. Николаевский разводной мост (предшественник Благовещенского).

1908. Николаевский разводной мост (предшественник Благовещенского).

1977. Мост Лейтенанта Шмидта - название Благовещенского моста при СССР. — 1977. Мост Лейтенанта Шмидта — название Благовещенского моста при СССР.

Механизм развода Благовещенского моста

Сначала механика двигала два крыла горизонтально, для разведения требовалось 40 минут. У второй «реинкарнации» они стали раскрывающимся, с повышенной жесткостью.

В 2007г. добавилась автоматическая система управления и контроля. Гидравлический привод заменен, установлены противовесы из свинцовых блоков.

Аудиогид

О чем вспомнить, глядя на ночную разводку Благовещенского моста.

Изобретение 1776 года.

Кулибин не смог.

Теоретически мост на этом месте мог быть построен инженером-самоучкой. Не разводной, но с аркой в 294 метра, и двумя галереями – для пешеходов и транспорта. Но деревянный прототип «в жизнь» предсказуемо не пошёл.

Будем продлевать.

Повышение за длину.

Рассказывали, что император пообещал архитектору чин за каждый пролёт. Станислав Валерианович Кербедз спроектировал 8 и стал инженер-генерал-лейтенантом, а переправа – самой длинной в Европе.

Двигатель прогресса.

Строительный прорыв.

Первая конструкция – крылья, состоящие из раскосных ферм, сваи, забитые в дно на 10 метров в глубину, и поворотный развод – ничего похожего в середине 19-го века в России не было.

Сегрегация гранита.

Каменный бутерброд.

Массивные быки моста сохранились после всех перестроек. Для их укладки под водой использовался гранит из Финляндии, ледорезы сверху сделаны из сердобольского (Рускеальский карьер рядом с Сортавалой, Карелия).

Красивая история.

Легенда о Николае I.

Говорят, однажды царь ехал по мосту и увидел гроб, который везли на кладбище.Хоронили старого солдата, отдавшего жизнь службе Родине, за повозкой шли два пожилых инвалида. Самодержец присоединился к сопровождающим и за процессией мгновенно образовалась толпа.

Улучшил два района.

Центр благоустройства.

Новая достопримечательность города изменила окружение. На Адмиралтейском острове выросла Благовещенская церковь, на Васильевском расширили набережную, появилась площадь Трезины.

Начал революцию.

Причал для Авроры.

Холостой выстрел из пушки Авроры, оповещающий о начале штурма Зимнего, в 1917 году сделан со стоянки крейсера под Николаевской переправой.

Ничего не пропало.

Донор запчастей.

Реновация при СССР проводилось по принципу безотходного производства. Чугунные арки перевезли в Калинин для Нововолжского моста. Металлические фонари переместились на Марсовое поле (к памятнику революционерам).

Наглядная разводка.

Пульт сверху.

Диспетчерская Благовещенского не спрятана в опору, как у «соседей», а установлена наверху, рядом с проезжей частью. Механики, не доверяющие показаниям приборов, смотрят за процессом разведения через окно.

Городской юмор.

Сын лейтенанта Шмидта.

Пока в 2005-2007 разводному мосту возвращали изначальный облик, выше по течению пришлось смонтировать временный «дублер». Горожане читали Ильфа и Петрова, новое прозвище прижилось сразу.